AITO M7 Hybrid Luxury SUV 6 Seater Huawei Seres Car
Huawei je oblikoval in pospešil trženje drugega hibridnega avtomobilaAITO M7, medtem ko ga je Seres produciral.Kot luksuzni SUV s 6 sedeži ima AITO M7 več odličnih funkcij, vključno z razširjenim dosegom in privlačnim dizajnom.
Specifikacije AITO M7
Dimenzija | 5020*1945*1650 mm |
Medosna razdalja | 2820 mm |
Hitrost | maks.200 km/h |
Čas pospeševanja 0-100 km/h | 7,8 s (RWD), 4,8 s (AWD) |
Kapaciteta baterije | 40 kWh |
Premik | 1499 cc Turbo |
Moč | 272 KM / 200 kW (RWD), 449 KM / 330 kW (AWD) |
Največji navor | 360 Nm (RWD), 660 Nm (AWD) |
Število sedežev | 6 |
Vozni sistem | Enomotor RWD, dvojni motor AWD |
Razdalja | 1220 km (RWD), 1100 km (AWD) |
Prostornina rezervoarja za gorivo | 60 L |
AITO M7 ima standardno RWD in visoko zmogljivo različico AWD.
Zunanjost
Kar zadeva zunanjost, ima sprednji del AITO M7 dva ločena žarometa in LED trak med njima.Ker gre za podaljšek dosega, ima M7 veliko rešetko.S strani lahko jasno vidimo, da je M7 tradicionalni SUV.Ima pa majhen športni pridih, ki je strešni spojler.Omeniti velja, da so vratne kljuke M7 električno zložljive.Najbolj zanimiv je njegov zadnji del, predvsem zaradi velike LED zadnje luči.
Notranjost
TheSUVje luksuzno vozilo s 6 sedeži v 3 vrstah.V drugi vrsti so sedeži z ničelno gravitacijo, ki se odprejo z enim samim pritiskom na gumb in tako potnikom ponudijo najudobnejši položaj.Podjetje trdi, da s tem, ko kolena in boke postavimo na isto raven ter zagotovimo, da je kot med stegni in trupom natanko 113 stopinj, se izboljša krvni obtok.Je preizkušena rešitev v medicinskem svetu in postaja luksuzni trend v avtomobilski industriji.
Sedeži so iz nappa usnja in so zelo udobni, voznikov sedež se samodejno premakne nazaj, ko se vrata odprejo, da vozniku zagotovi več prostora za vstop, in se pomakne nazaj na prvotno mesto, ko se vrata zaprejo.Sedeži spredaj so opremljeni z ogrevanjem, prezračevanjem in masažo, tisti zadaj pa imajo samo ogrevanje - kar je še vedno zelo dobro.
Zvočni sistem zagotavlja Huawei in je opremljen z 19 zvočniki v nastavitvi prostorskega zvoka 7.1 in močjo 1000 W.Obstaja celo možnost reprodukcije zvoka zunaj vozila, ki ga učinkovito spremeni v ogromen boombox, ki je očitno primeren za kampiranje v primestju.Včasih so ljudje kampirali, da bi pobegnili od mestnega hrupa, a časi se spreminjajo.
Za infotainment skrbi velik sredinski zaslon, ki nadzoruje vse funkcije, saj ni fizičnih gumbov.Glasovno upravljanje je dokaj prefinjeno z neprekinjenim dialogom in medmetom kadar koli.Sistem lahko prepozna različna narečja kitajskega jezika (zaenkrat) in ima 4 consko natančno pobiranje - prepozna kateri sopotnik se z njim pogovarja in ignorira motnje.Na papirju zveni neverjetno, vendar si pridržujemo pravico do presoje, dokler dejanski testi ne potrdijo, da deluje tako dobro, kot je obljubljeno.
Ne bi bil družinski avto brez vgrajenih karaok, kajne?Na voljo je z brezžičnim profesionalnim mikrofonom, podprtim s čipom DSP in izjemno nizko zakasnitvijo.Če pozabite, kje ste parkirali avto – ne skrbite.AITO M7 vam lahko natančno pošlje svojo lokacijo, vključno s tem, v katerem nadstropju je v večnadstropnem parkirišču.Avto seveda lahko sam parkira tudi, ko ni uličnih oznak.
Panoramsko pomično streho je zelo veliko, gre od sprednjega dela avtomobila proti zadnjemu delu in ponuja 97,7 % nemotenega pogleda z uporabo stekla Low E (nižja emisija. Lahko blokira do 99,9 % UV-žarkov, kar zagotavlja zmanjšanje toplote za več kot 40 % v primerjavi z drugimi panoramskimi pomičnimi strehami po podatkih podjetja.
Model avtomobila | AITO M7 | ||
2022 2WD Comfort Edition | 2022 4WD luksuzna izdaja | Vodilna različica 4WD 2022 | |
Osnovni podatki | |||
Proizvajalec | SERES | ||
Vrsta energije | Električni s podaljšanim dosegom | ||
Motor | Električni s podaljšanim dosegom 272 KM | Električni s podaljšanim dosegom 449 KM | |
Čisto električni doseg (KM) | 195 km | 165 km | |
Čas polnjenja (ura) | Hitro polnjenje 0,5 ure Počasno polnjenje 5 ur | ||
Največja moč motorja (kW) | 92 (152 KM) | ||
Največja moč motorja (kW) | 200 (272 KM) | 330 (449 KM) | |
Največji navor motorja (Nm) | 205 Nm | ||
Največji navor motorja (Nm) | 360 Nm | 660 Nm | |
D x Š x V (mm) | 5020 x 1945 x 1775 mm | ||
Največja hitrost (KM/H) | 190 km | ||
Poraba električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 20,5 kWh | 24kWh | |
Najmanjša poraba goriva v stanju polnjenja (l/100 km) | 6,85 l | 7,45 l | |
Telo | |||
Medosna razdalja (mm) | 2820 | ||
Razdalja prednjega kolesa (mm) | 1635 | ||
Razdalja zadnjega kolesa (mm) | 1650 | ||
Število vrat (kos) | 5 | ||
Število sedežev (kos) | 6 | ||
Teža praznega vozila (kg) | 2340 | 2450 | |
Masa polne obremenitve (kg) | 2790 | 2900 | |
Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | 60 | ||
Koeficient upora (Cd) | Noben | ||
Motor | |||
Model motorja | H15RT | ||
Prostornina (mL) | 1499 | ||
Prostornina (L) | 1.5 | ||
Obrazec za dovod zraka | Turbopolnilnik | ||
Razporeditev cilindra | L | ||
Število valjev (kos) | 4 | ||
Število ventilov na valj (kos) | 4 | ||
Največja konjska moč (Ps) | 152 | ||
Največja moč (kW) | 92 | ||
Največji navor (Nm) | 205 | ||
Tehnologija, specifična za motor | Noben | ||
Obrazec za gorivo | Električni s podaljšanim dosegom | ||
Razred goriva | 95# | ||
Metoda oskrbe z gorivom | Večtočkovni EFI | ||
Električni motor | |||
Opis motorja | Električni s podaljšanim dosegom 272 KM | Električni s podaljšanim dosegom 449 KM | |
Vrsta motorja | Trajni magnet/sinhroni | ||
Skupna moč motorja (kW) | 200 | 330 | |
Skupna moč motorja (Ps) | 272 | 449 | |
Skupni navor motorja (Nm) | 360 | 660 | |
Največja moč sprednjega motorja (kW) | Noben | 130 | |
Največji navor sprednjega motorja (Nm) | Noben | 300 | |
Največja moč zadnjega motorja (kW) | 200 | ||
Največji navor zadnjega motorja (Nm) | 360 | ||
Številka pogonskega motorja | En motor | Dvojni motor | |
Postavitev motorja | Zadaj | Spredaj + zadaj | |
Polnjenje baterije | |||
Tip baterije | Ternarna litijeva baterija | ||
Znamka baterije | CATL | ||
Tehnologija baterij | Noben | ||
Kapaciteta baterije (kWh) | 40kWh | ||
Polnjenje baterije | Hitro polnjenje 0,5 ure Počasno polnjenje 5 ur | ||
Vrata za hitro polnjenje | |||
Sistem za upravljanje temperature baterije | Nizkotemperaturno ogrevanje | ||
Tekočinsko hlajen | |||
Menjalnik | |||
Opis menjalnika | Enostopenjski menjalnik za električna vozila | ||
Zobniki | 1 | ||
Vrsta menjalnika | Menjalnik s fiksnim razmerjem | ||
Šasija/krmiljenje | |||
Način vožnje | Zadnji RWD | Dvojni motor 4WD | |
Vrsta štirikolesnega pogona | Noben | Električni 4WD | |
Sprednje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje MacPherson | ||
Zadnje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z več vodili | ||
Vrsta krmiljenja | Električni pomočnik | ||
Zgradba telesa | Nosilna | ||
Kolo/zavora | |||
Vrsta sprednje zavore | Ventilirani disk | ||
Vrsta zadnje zavore | Ventilirani disk | ||
Velikost sprednjih pnevmatik | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Velikost zadnje pnevmatike | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite vodilni v avtomobilski industriji.Glavna dejavnost se razteza od nizkocenovnih blagovnih znamk do prodaje avtomobilov višjega cenovnega razreda in ultra luksuznih znamk.Zagotovite izvoz povsem novih kitajskih avtomobilov in izvoz rabljenih avtomobilov.