Denza Denza D9 Hybrid DM-i/EV 7 sedežni enoprostorec
23. avgusta 2022 jeDenza D9je bil uradno predstavljen.Celotna serija je lansirala skupaj 7konfiguracijski modeli, opremljeni z blade baterijami, DM-i super hybrid, e platform 3.0 in drugimizmogljiva orodja, zaradi česar se Denza D9 najbolj splača kupiti.Eden izmed luksuznih velikih sedemsedežnikov DENZAD9 osnovne informacije
Dolžina*širina*višina: 5250*1960*1920 mm, medosna razdalja: 3110 mm
Struktura karoserije: MPV s 5 vrati in 7 sedeži
Energijski sistem: priključni hibrid, čisto električni
Vzdržljivost pri maksimalnih pogojih delovanja: DM-i: 1040 km;EV: 600+ km
olje in elektriko je mogoče uporabiti, priključni hibrid pa ima celovito
vzdržljivost 1040km
Moč je ena največjih prodajnih točk Denza D9.Ima dva modela moči, EV pure electric in DM-i super hybrid, in podpira dva
načini polnjenja hitrega polnjenja in počasnega polnjenja.Med njimi je različica DM-i, ki ji vsi namenjajo največ pozornosti, še vedno različica v
DM-i.Prvič, rešuje problem visoke porabe goriva in visokih stroškovMPV.Drugič, DM-i lahko prinese gladek občutek, podoben električnemu
vozila.Enoprostorci v cenovnem razredu se težko prebijejo.
V dejanskem procesu vožnje se boste z Denza D9 počutili zelo gladko in tiho, saj ga v glavnem poganja elektrika.Poleg tega Denza D9
omogoča tudi tri načine vožnje, in sicer ekonomično, udobno in športno.V različnih načinih bo odziv plina drugačen, glavni
razlika je v srednjem in visokem območju hitrosti, ker je začetna stopnja večinoma električna, tako da razlika ni zelo velika.Seveda, če želite
močnejša moč, dokler pritisnete na stopalko za plin, bo motor takoj posredoval.V tem času bo sodeloval z motorjem
prinaša večji navor, zaradi česar je zelo udoben pri prehitevanju.Pomiri se.
Poleg tega je DM-i ofDenza D9ima dve prednosti.Ena je življenjska doba baterije.Ker je bil Denza D9 zasnovan z mislijo na priključnohibridno različico
že od začetka je bil prostor za rezervoar za gorivo rezerviran vnaprej, da bi lahko imel ob varčevanju z gorivom tudi velik rezervoar za gorivo.Največ
doseg lahko doseže 1040 kilometrov, življenjska doba čiste električne baterije pa lahko doseže do 190 kilometrov.
Drugi je zunanji izcedek.Kot pove že ime, se akumulator vozila uporablja kot velik mobilni napajalnik za napajanje električnega omrežja
opremo.Ta funkcija je zelo praktična med potovanjem na dolge razdalje in druženji na prostem ter lahko uresniči veliko zanimivih iger, ki
ni mogoče realizirati s tradicionalnimi hibridnimi enoprostorci.
Tehnološko vzdušje je polno
Vključno s funkcijo HUD Head-up Display je Denza D9 opremljen s skupno 7 zasloni, vključno s 15,6-palčnim centralnim nadzornim velikim zaslonom, 10,25-palčna polna LCD 3D armaturna plošča, dvojni 12,8-palčni zasloni za vzglavnike in dvojni zasloni za naslone za roke v drugi vrsti ter zaslon HUD Head-up,med katerimi lahko dvojni 12,8-palčni zasloni na naslonu za glavo izvajajo funkcije, kot so neodvisno prebujanje, interakcija več zaslonov, medsebojno povezanikaraoke in gledanje dram.Med vožnjo v zadnji vrsti smo na primer našli bolj zanimiv video, ki ga je mogoče sinhronizirati zosebo spredaj in osebo zraven v realnem času.Poleg tega smo ugotovili tudi, da funkcija glasovne interakcije novega avtomobila podpira eno bujenje.in večkratne interakcije, in ni potrebe po ponavljajočem se prebujanju v 20 sekundah po učinkoviti prekinitvi dialoga.Udobje jeizjemen.
Vse funkcije druge vrste so skoncentrirane na zaslonu naslona za roke, kot so nastavitev sedeža, klimatska naprava, osvetlitev in odpiranje.
in zapiranje pomične strehe.
Odlična varnost
Denza D9 je standardno opremljen z 9 zračnimi blazinami, stranske zračne blazine pa potekajo skozi sprednjo, srednjo in zadnjo vrsto.Standardna stran srednje vrsticezračne blazine lahko zagotovijo celovito zaščito vseh potnikov v avtomobilu, kar je redko v istem razredu.Hkrati je tudi avtoopremljen z inteligentnim sistemom za pomoč pri vožnji Denza Pilot, ki lahko uresniči sposobnost pomoči pri vožnji na ravni L2+.V njej je 24 senzorjevceloten avto, ki lahko uresniči prilagodljivo tempomatiranje in samodejno združevanje.Združitev asistenčne funkcije in funkcije zaznavanja utrujenosti lahko voznika sploh spremljakrat, zaradi česar je vožnja varnejša in pametnejša.
Veliko prostora, vseh 7 sedežev v avtu je obravnavanih brez razlikovanja
Dolžina, širina in višinaDenza D9so 5250 × 1960 × 1920 mm, medosna razdalja pa 3110 mm.Ta velikost je relativno odličnamed srednje velikimi in velikimi enoprostorci.Za referenco dolžina, širina in višinaToyotaAlphard so 4975×1850×1945 mm oziromamedosna razdalja je 3000 mm.Po podatkih sodeč ima Denza D9 veliko prednost pred Toyoto Alphard glede dolžine karoserije in medosne razdalje.
Hkrati je Denza D9 izboljšal izkušnjo vožnje v tretji vrsti.Položaj kolčne točke sedeža je primeren inz dolgim dizajnom blazine lahko bolje podpira stegna.To je tudi ena izmed glavnih prodajnih točk Denza tokrat., Se pravi vseh 7sedeži v avtomobilu se obravnavajo brez razlikovanja.
Kar zadeva dejansko izkušnjo vožnje, če za primer vzamem svojo višino 175 cm, ko sedim v prvi vrsti Denza D9, je prostor za glavo približno enudarec in trije prsti;obdržite sprednji sedež nespremenjen in sedite v drugi vrsti, prostor za noge je približno dolžine roke, tretja vrsta pa ima tudiveč kot udarec.
Denza D9ima prostornino prtljažnika 410-570 l, naslonjalo tretje vrste sedežev pa je mogoče nastaviti naprej do 110 stopinj in se spremeni vribiški sedež enakega tipa kot Rolls-Royce Cullinan.
Model avtomobila | Denza D9 | ||||
DM-i 2023 965 Premium | DM-i 2022 945 Luksuz | DM-i 2022 1040 Premium | DM-i 2022 970 4WD Premium | DM-i 2022 970 4WD vodilni model | |
Osnovni podatki | |||||
Proizvajalec | Denza | ||||
Vrsta energije | Priključni hibrid | ||||
Motor | 1.5T 139 KM L4 priključni hibrid | ||||
Čisto električni doseg (KM) | 98km | 43km | 155 km | 145 km | 145 km |
Čas polnjenja (ura) | Noben | Hitro polnjenje 0,42 ure | |||
Največja moč motorja (kW) | 139 (102 KM) | ||||
Največja moč motorja (kW) | 170 (231 KM) | 215 (292 KM) | |||
Največji navor motorja (Nm) | 231 Nm | ||||
Največji navor motorja (Nm) | 340 Nm | 450 Nm | |||
D x Š x V (mm) | 5250 x 1960 x 1920 mm | ||||
Največja hitrost (KM/H) | 180 km | ||||
Poraba električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 24,1 kWh | 25,5 kWh | 27,1kWh | ||
Najmanjša poraba goriva v stanju polnjenja (l/100 km) | 6,1 L | 5,9 l | 6,2 l | 6,7 l | |
Telo | |||||
Medosna razdalja (mm) | 3110 | ||||
Razdalja prednjega kolesa (mm) | 1675 | ||||
Razdalja zadnjega kolesa (mm) | 1675 | ||||
Število vrat (kos) | 5 | ||||
Število sedežev (kos) | 7 | ||||
Teža praznega vozila (kg) | 2325 | 2565 | 2665 | ||
Masa polne obremenitve (kg) | 2850 | 3090 | 3190 | ||
Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | 53 | ||||
Koeficient upora (Cd) | Noben | ||||
Motor | |||||
Model motorja | BYD476ZQC | ||||
Prostornina (mL) | 1497 | ||||
Prostornina (L) | 1,5 L | ||||
Obrazec za dovod zraka | Turbopolnilnik | ||||
Razporeditev cilindra | L | ||||
Število valjev (kos) | 4 | ||||
Število ventilov na valj (kos) | 4 | ||||
Največja konjska moč (Ps) | 139 | ||||
Največja moč (kW) | 102 | ||||
Največji navor (Nm) | 231 | ||||
Tehnologija, specifična za motor | VVT | ||||
Obrazec za gorivo | Priključni hibrid | ||||
Razred goriva | 92# | ||||
Metoda oskrbe z gorivom | Neposredno vbrizgavanje v valj | ||||
Električni motor | |||||
Opis motorja | Priključni hibrid 231 KM | ||||
Vrsta motorja | Trajni magnet/sinhroni | ||||
Skupna moč motorja (kW) | 170 | 215 | |||
Skupna moč motorja (Ps) | 231 | 292 | |||
Skupni navor motorja (Nm) | 340 | 450 | |||
Največja moč sprednjega motorja (kW) | 170 | ||||
Največji navor sprednjega motorja (Nm) | 340 | ||||
Največja moč zadnjega motorja (kW) | Noben | 45 | |||
Največji navor zadnjega motorja (Nm) | Noben | 110 | |||
Številka pogonskega motorja | En motor | Dvojni motor | |||
Postavitev motorja | Spredaj | Spredaj + zadaj | |||
Polnjenje baterije | |||||
Tip baterije | Litij železofosfatna baterija | ||||
Znamka baterije | BYD Fudi | ||||
Tehnologija baterij | BYD Blade baterija | ||||
Kapaciteta baterije (kWh) | 20,39 kWh | 11,06 kWh | 40,06 kWh | ||
Polnjenje baterije | Noben | Hitro polnjenje 0,42 ure | |||
Noben | Vrata za hitro polnjenje | ||||
Sistem za upravljanje temperature baterije | Nizkotemperaturno ogrevanje | ||||
Tekočinsko hlajen | |||||
Menjalnik | |||||
Opis menjalnika | E-CVT | ||||
Zobniki | Brezstopenjsko spremenljiva hitrost | ||||
Vrsta menjalnika | Elektronski brezstopenjski menjalnik (E-CVT) | ||||
Šasija/krmiljenje | |||||
Način vožnje | Spredaj FWD | Sprednji 4WD | |||
Vrsta štirikolesnega pogona | Noben | Električni 4WD | |||
Sprednje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje MacPherson | ||||
Zadnje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z več vodili | ||||
Vrsta krmiljenja | Električni pomočnik | ||||
Zgradba telesa | Nosilna | ||||
Kolo/zavora | |||||
Vrsta sprednje zavore | Ventilirani disk | ||||
Vrsta zadnje zavore | Ventilirani disk | ||||
Velikost sprednjih pnevmatik | 235/60 R18 | ||||
Velikost zadnje pnevmatike | 235/60 R18 |
Model avtomobila | Denza D9 | ||
EV 2022 620 Premium | EV 2022 600 4WD Premium | Vodilni model EV 2022 600 4WD | |
Osnovni podatki | |||
Proizvajalec | Denza | ||
Vrsta energije | Pure Electric | ||
Električni motor | 313 KM | 374 KM | |
Čisto električni doseg (KM) | 620KM | 600KM | |
Čas polnjenja (ura) | Noben | ||
Največja moč (kW) | 230 (313 KM) | 275 (374 KM) | |
Največji navor (Nm) | 360 Nm | 470 Nm | |
D x Š x V (mm) | 5250 x 1960 x 1920 mm | ||
Največja hitrost (KM/H) | Noben | ||
Poraba električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 17,9kWh | 18,4 kWh | |
Telo | |||
Medosna razdalja (mm) | 3110 | ||
Razdalja prednjega kolesa (mm) | 1675 | ||
Razdalja zadnjega kolesa (mm) | 1675 | ||
Število vrat (kos) | 5 | ||
Število sedežev (kos) | 7 | ||
Teža praznega vozila (kg) | Noben | ||
Masa polne obremenitve (kg) | Noben | ||
Koeficient upora (Cd) | Noben | ||
Električni motor | |||
Opis motorja | Čisto električni 313 KM | Čisto električni 374 KM | |
Vrsta motorja | Trajni magnet/sinhroni | ||
Skupna moč motorja (kW) | 230 | 275 | |
Skupna moč motorja (Ps) | 313 | 374 | |
Skupni navor motorja (Nm) | 360 | 470 | |
Največja moč sprednjega motorja (kW) | 230 | ||
Največji navor sprednjega motorja (Nm) | 360 | ||
Največja moč zadnjega motorja (kW) | Noben | 45 | |
Največji navor zadnjega motorja (Nm) | Noben | 110 | |
Številka pogonskega motorja | En motor | Dvojni motor | |
Postavitev motorja | Spredaj | Spredaj + zadaj | |
Polnjenje baterije | |||
Tip baterije | Litij železofosfatna baterija | ||
Znamka baterije | BYD | ||
Tehnologija baterij | BYD Blade baterija | ||
Kapaciteta baterije (kWh) | 103,36 kWh | ||
Polnjenje baterije | Noben | ||
Vrata za hitro polnjenje | |||
Sistem za upravljanje temperature baterije | Nizkotemperaturno ogrevanje | ||
Tekočinsko hlajen | |||
Šasija/krmiljenje | |||
Način vožnje | Spredaj FWD | Dvojni motor 4WD | |
Vrsta štirikolesnega pogona | Noben | Električni 4WD | |
Sprednje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje MacPherson | ||
Zadnje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z več vodili | ||
Vrsta krmiljenja | Električni pomočnik | ||
Zgradba telesa | Nosilna | ||
Kolo/zavora | |||
Vrsta sprednje zavore | Ventilirani disk | ||
Vrsta zadnje zavore | Ventilirani disk | ||
Velikost sprednjih pnevmatik | 235/60 R18 | ||
Velikost zadnje pnevmatike | 235/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite vodilni v avtomobilski industriji.Glavna dejavnost se razteza od nizkocenovnih blagovnih znamk do prodaje avtomobilov višjega cenovnega razreda in ultra luksuznih znamk.Zagotovite izvoz povsem novih kitajskih avtomobilov in izvoz rabljenih avtomobilov.