Geely Galaxy L7 hibridni SUV

Geely Galaxy L7je uradno predstavljen, cenovni razpon 5 modelov pa je od 138.700 CNY do 173.700 CNY.Kot kompaktenSUV, Geely Galaxy L7 je bil rojen na platformi arhitekture e-CMA in je dodal popolnoma nov električni hibrid Raytheon 8848. Lahko rečemo, da so Geelyjevi plodni dosežki v dobi vozil na gorivo preneseni na Galaxy L7.

Geely Galaxy L7 je nov model znamke Geely Automobile Group, zato je oblikovalski jezik vozila povsem drugačen.Oblika celotne sprednje strani je preprosta in introvertirana, kar ustvarja edinstven trendovski občutek.Prodorna obdelava avtomobilske luči je narejena na vrhu, vendar svetlobna skupina dejansko ni povezana.

Vidi se, da je celotna svetlobna skupina v celoti vpeta vanj, kotne LED dnevne luči pa niso povsem povezane, kar lahko zagotovi razširitev prodornega učinka na celoten zgornji del.Skupina žarometov ima zasnovo leč LED in preglednost svetlobe po osvetlitvi ni slaba.

Drža karoserije celotnega vozila daje učinek potapljanja, hkrati pa ostri robovi in ​​vogali poudarjajo občutek trdnosti, še posebej obdelava dela C-stebrička, ki je očitno podaljšan.Podaljšan račji rep se ujema z gladkimi linijami celotnega vozila, ki deluje izjemno športno.

Platišče ima obliko peterokrake zvezde, ki ustvarja vizualni učinek z barvnim ujemanjem.Pnevmatike se ujemajo s posebnimi pnevmatikami GOODYEAR EAGLE F1 SUV podjetja Goodyear, specifikacija je 245/45 R20.

Oblika zadnjega dela avtomobila ima jasen občutek hierarhije.Vidite lahko viseči spojler, majhen drsni zadek, raven račji rep, prodorne LED zadnje luči in vgrajen nosilec registrske tablice, ki jasno deli obliko zadka vozila.Tovrsten dizajn je precej drzen, nekateri mislijo, da je zelo poseben, mnogi potrošniki pa menijo, da je preveč grd.

Sedenje v pilotski kabiniGeely Galaxy L7, boste videli zelo značilen dizajn s tremi zasloni;če štejete sistem AR-HUD head-up display, potem obstajajo štirje veliki zasloni, povezani skupaj, ki sledijo trenutnemu trendu oblikovanja inteligentne pilotske kabine.Celoten kokpit je še vedno v poenostavljenem dizajnu, kar daje iluzijo optimizacije Boyue L. Vendar pa je celoten kokpit veliko naprednejši od Boyue L. Območja, kjer bodo voznik in potniki prišli v stik z avtomobilom, so pokrita z mehkim usnjem za udoben dotik, sredina pa je obdana s PVC materialom visokega sijaja.

Površina osrednjega otoka je še vedno zelo dobra, več je odlagalnih površin, podpira brezžično polnjenje mobilnih telefonov.Zgoraj je klasični 13,2-palčni velik navpični zaslon Geely Galaxy L7.Celotni kot je nagnjen na voznikovo stran, kar je vozniku priročno za nadzor.Hkrati je pregledno pridobivanje ustreznih informacij in nastavitev, kar je v skladu z ergonomijo.

Multifunkcijski volan z ravnim dnom je oblikovan s fizičnimi gumbi, kar je vredno pohvale.Zaradi usnjene prevleke je oprijem odličen, dotik pa nežen in gladek.Edina pomanjkljivost je morda ta, da ko ga držite na 3/9 točk, imate vedno občutek, da se boste dotaknili fizičnih gumbov na notranji strani.

10,25-palčni digitalni instrument s polnim LCD zaslonom je postavljen vodoravno, vsebina zaslona pa je jasna.V običajnem načinu so informacije o vozilu na levi, multimedijske informacije pa na desni.

Kar zadeva sedeže, ima celotno vozilo integrirano zasnovo sedežev, ki prikazuje držo v obliki pokrovače, vizualna izkušnja pa je razmeroma osvežujoča.Občutek zavijanja je vreden pohvale, očitnih pomanjkljivosti na splošno ni, a funkcija sedeža resda ni prijazna.Samo najvišja različica lahko popolnoma odklene vse funkcije sedeža, vključno z oporo za noge/ledveni del kopilota, gretjem/prezračevanjem/masažo za prednja sedeža.

Kar zadeva prostor zadaj, so blazine zadnjih sedežev avtomobila napolnjene z mehkobo in jasno je čutiti, da je bila ergonomija avtomobila skrbno premišljena.Kot naslonjala je zelo primeren, osrednji vzglavnik pa je zasnovan tudi z majhnim vzglavnikom, ki lahko zagotovi pogled zadnjega okna notranjega vzvratnega ogledala, kar je zelo premišljeno.Kar zadeva prostor, sta tako prostor za noge kot za glavo dobri in se ne bo počutil utesnjenega ali potrtega.Na voljo je tudi panoramska sončna streha, ki dodatno prispeva k občutku preglednosti.

Kar zadeva prostor v prtljažniku, ki ga omejuje karoserija kompaktnega SUV-ja, skupna odlagalna kapaciteta ni prostorna, a glede na to, da je mogoče zadnje sedeže podreti, je prilagodljivost prostora mogoče še izboljšati.

Kot prvi model znamke Galaxy jeGeely Galaxy L7je opremljen s sistemom AR-HUD head-up display, ki je priročen za vsakodnevno vožnjo in lahko pravočasno zajame informacije o vožnji za pomoč pri varni vožnji.Sistem avto-stroj uporablja celo popolnoma nov sistem Galaxy N OS.Avtomobil ima vgrajen čip Qualcomm Snapdragon 8155, ki je razvit na osnovi osnovne arhitekture Android.Celotna krmilna logika je jasna, meni je jasen in lahko razumljiv, hkrati pa rešuje v preteklosti kritiziran problem zmrzovanja avtomobila.Edina škoda je, da ni veliko APP ekologije, ki jih podpira avto, in zabava ni visoka.

Kar zadeva zaslon kopilota, je optimiziran za nekatere aplikacije tretjih oseb, kar olajša vsakodnevni počitek in zabavo kopilota in potnikov.Omeniti velja, da je samo vrhunska različica opremljena z 11-skupinskim sistemom zvočnikov Infinity.

Kar zadeva zmogljivosti za pomoč pri vožnji, ima vozilo raven L2 inteligentne pomoči za vožnjo.Obstaja več visoko natančnih konfiguracij, kot so inteligentni nadzor dolgih luči IHBC, mestni sistem pred trčenjem AEB, sistem za prepoznavanje in zaščito pešcev AEB-P, prilagodljivi tempomat ACC ... To so konfiguracije, ki zahtevajo visoko natančnost.Kar zadeva druge konfiguracije, so v celoti opremljeni tudi nadzor tlaka v pnevmatikah, radar za parkiranje zadaj, slika za vzvratno vožnjo, prozorno podvozje, tempomat, samodejna klimatska naprava in zadnji izpušni kanali.