Nio ET7 4WD AWD Smart EV limuzina
TheNIO ET7je prvi izmed modelov druge generacije kitajske znamke EV, ki predstavlja velik korak naprej in bo podprl globalno uvedbo.Velika limuzina, ki očitno meri na Tesla Model S in prihajajoča konkurenčna električna vozila različnih evropskih znamk, je ET7 prepričljiv argument za električno stikalo.
Pravkar je bil nagrajen z Zlatim volanom 2022v Nemčiji.
Specifikacije NIO ET7
Dimenzija | 5101*1987*1509 mm |
Medosna razdalja | 3060 mm |
Hitrost | maks.200 km/h |
Čas pospeševanja 0-100 km/h | 3,8 s |
Kapaciteta baterije | 75 kWh (standardno), 100 kWh (razširjeno) |
Poraba energije na 100 km | 16,2 kWh (standardno), 16 kWh (razširjeno) |
Moč | 653 KM / 480 kW |
Največji navor | 850 Nm |
Število sedežev | 5 |
Vozni sistem | Dvojni motor AWD |
Razdalja | 530 km (standardno), 675 km (podaljšano) |
Zunanjost
Čeprav so ti avtomobili napredni in uspešni, so v primerjavi z ET7 nenadoma videti precej stari.To ni samo zaradi elegantnega dizajna 5,10 metra dolge limuzine, ki je zelo aerodinamična in futurističnega videza.Pa ne zaradi kabine, ki je pod dvojno panoramsko streho prvič prostornejša od nemških premijskih električnih vozil, drugič pa najde najboljše razmerje med pusto treznostjo tesle, zastarelo zasnovo porscheja in digitalnim razkošjem. mercedesa.
Notranjost
Predvsem zaradi skoraj neomajne vere v pripravljenost za prihodnost, kiNioje standardno nameščen v ET7.V majhnem merilu je Nomi, očarljiva pika na armaturni plošči, ki je veliko več kot glasovno upravljanje, saj daje operacijskemu sistemu obraz, z vsakim kilometrom bolje spoznava potnike, nenehno ubira nove besede in ponudbe. novo pomoč in tako čez čas postane digitalni sopotnik.
To je morda najbolj vidna tehnologija, vendar obstaja še veliko več.To je predvsem osredotočeno na samovozečo tehnologijo.ET7 zakonsko (še) ne sme narediti nič več kot katera koli tesla ali mercedes, a že ima vse, kar je potrebno za vožnjo brez voznika – od radarjev in laserjev v izrazitih grbinah nad sprednjim vetrobranskim steklom do štirih Procesorji Nvidia v zagonu, ki imajo večjo računalniško moč kot 100 Playstationov in obdelajo več podatkov na minuto, kot jih Netflix pošlje po digitalnem etru za dolg film v najboljši kakovosti.
Po drugi strani pa je možna tudi vožnja, če želi lastnik prevzeti nadzor.In tudi to je več kot konkurenčno.Programabilno krmiljenje, prilagodljivo podvozje z zračnimi vzmetmi, občutljivost pedala za plin in moč rekuperacije – vse to se spremeni s pritiskom na gumb in naredi Nio bodisi udobno križarko bodisi hitro zmogljivo limuzino, ki se lahko kosa z mnogimi športni avto ne le v smislu čiste zmogljivosti, ampak tudi v smislu vozniške izkušnje.
Slike
Prekrit z usnjem in obnovljivim barnwoodom
Usnjeni sedeži in udobni nasloni za glavo
Električna sesalna vrata in izskočni ročaj
Panoramsko sončno streho
Pametni polnilec Nio
Model avtomobila | NIO ET7 | ||
2023 75kWh | 2023 100 kWh | 2023 100kWh Signature Edition | |
Osnovni podatki | |||
Proizvajalec | Nio | ||
Vrsta energije | Pure Electric | ||
Električni motor | 653 KM | ||
Čisto električni doseg (KM) | 530 km | 675 km | |
Čas polnjenja (ura) | Noben | ||
Največja moč (kW) | 480 (653 KM) | ||
Največji navor (Nm) | 850 Nm | ||
D x Š x V (mm) | 5101 x 1987 x 1509 mm | ||
Največja hitrost (KM/H) | 200 km | ||
Poraba električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 16,2 kWh | 16kWh | |
Telo | |||
Medosna razdalja (mm) | 3060 | ||
Razdalja prednjega kolesa (mm) | 1668 | ||
Razdalja zadnjega kolesa (mm) | 1672 | ||
Število vrat (kos) | 4 | ||
Število sedežev (kos) | 5 | ||
Teža praznega vozila (kg) | 2349 | 2379 | |
Masa polne obremenitve (kg) | 2900 | ||
Koeficient upora (Cd) | 0,208 | ||
Električni motor | |||
Opis motorja | Čisto električni 653 KM | ||
Vrsta motorja | Sprednji trajni magnet/sinhroni zadaj AC/asinhroni | ||
Skupna moč motorja (kW) | 480 | ||
Skupna moč motorja (Ps) | 653 | ||
Skupni navor motorja (Nm) | 850 | ||
Največja moč sprednjega motorja (kW) | 180 | ||
Največji navor sprednjega motorja (Nm) | 350 | ||
Največja moč zadnjega motorja (kW) | 300 | ||
Največji navor zadnjega motorja (Nm) | 500 | ||
Številka pogonskega motorja | Dvojni motor | ||
Postavitev motorja | Spredaj + zadaj | ||
Polnjenje baterije | |||
Tip baterije | Trojna litijeva baterija + litijeva železofosfatna baterija | Ternarna litijeva baterija | |
Znamka baterije | CATL Jiangsu | ||
Tehnologija baterij | Noben | ||
Kapaciteta baterije (kWh) | 75kWh | 100kWh | |
Polnjenje baterije | Noben | ||
Vrata za hitro polnjenje | |||
Sistem za upravljanje temperature baterije | Nizkotemperaturno ogrevanje | ||
Tekočinsko hlajen | |||
Šasija/krmiljenje | |||
Način vožnje | Dvojni motor 4WD | ||
Vrsta štirikolesnega pogona | Električni 4WD | ||
Sprednje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z več vodili | ||
Zadnje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z več vodili | ||
Vrsta krmiljenja | Električni pomočnik | ||
Zgradba telesa | Nosilna | ||
Kolo/zavora | |||
Vrsta sprednje zavore | Ventilirani disk | ||
Vrsta zadnje zavore | Ventilirani disk | ||
Velikost sprednjih pnevmatik | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Velikost zadnje pnevmatike | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
Model avtomobila | NIO ET7 | ||
2021 75kWh | 2021 100kWh | 2021 100kWh Prva izdaja | |
Osnovni podatki | |||
Proizvajalec | Nio | ||
Vrsta energije | Pure Electric | ||
Električni motor | 653 KM | ||
Čisto električni doseg (KM) | 530 km | 675 km | |
Čas polnjenja (ura) | Noben | ||
Največja moč (kW) | 480 (653 KM) | ||
Največji navor (Nm) | 850 Nm | ||
D x Š x V (mm) | 5101 x 1987 x 1509 mm | ||
Največja hitrost (KM/H) | 200 km | ||
Poraba električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 16,2 kWh | 16kWh | |
Telo | |||
Medosna razdalja (mm) | 3060 | ||
Razdalja prednjega kolesa (mm) | 1668 | ||
Razdalja zadnjega kolesa (mm) | 1672 | ||
Število vrat (kos) | 4 | ||
Število sedežev (kos) | 5 | ||
Teža praznega vozila (kg) | 2349 | 2379 | |
Masa polne obremenitve (kg) | 2900 | ||
Koeficient upora (Cd) | 0,208 | ||
Električni motor | |||
Opis motorja | Čisto električni 653 KM | ||
Vrsta motorja | Sprednji trajni magnet/sinhroni zadaj AC/asinhroni | ||
Skupna moč motorja (kW) | 480 | ||
Skupna moč motorja (Ps) | 653 | ||
Skupni navor motorja (Nm) | 850 | ||
Največja moč sprednjega motorja (kW) | 180 | ||
Največji navor sprednjega motorja (Nm) | 350 | ||
Največja moč zadnjega motorja (kW) | 300 | ||
Največji navor zadnjega motorja (Nm) | 500 | ||
Številka pogonskega motorja | Dvojni motor | ||
Postavitev motorja | Spredaj + zadaj | ||
Polnjenje baterije | |||
Tip baterije | Trojna litijeva baterija + litijeva železofosfatna baterija | Ternarna litijeva baterija | |
Znamka baterije | CATL Jiangsu | ||
Tehnologija baterij | Noben | ||
Kapaciteta baterije (kWh) | 75kWh | 100kWh | |
Polnjenje baterije | Noben | ||
Vrata za hitro polnjenje | |||
Sistem za upravljanje temperature baterije | Nizkotemperaturno ogrevanje | ||
Tekočinsko hlajen | |||
Šasija/krmiljenje | |||
Način vožnje | Dvojni motor 4WD | ||
Vrsta štirikolesnega pogona | Električni 4WD | ||
Sprednje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z več vodili | ||
Zadnje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z več vodili | ||
Vrsta krmiljenja | Električni pomočnik | ||
Zgradba telesa | Nosilna | ||
Kolo/zavora | |||
Vrsta sprednje zavore | Ventilirani disk | ||
Vrsta zadnje zavore | Ventilirani disk | ||
Velikost sprednjih pnevmatik | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Velikost zadnje pnevmatike | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite vodilni v avtomobilski industriji.Glavna dejavnost se razteza od nizkocenovnih blagovnih znamk do prodaje avtomobilov višjega cenovnega razreda in ultra luksuznih znamk.Zagotovite izvoz povsem novih kitajskih avtomobilov in izvoz rabljenih avtomobilov.