TANK 500 5/7 sedežev Terenski SUV 3.0T

Kot kitajska blagovna znamka, specializirana za hardcore terensko vožnjo.Rojstvo tanka je številnim domačim terenskim navdušencem prineslo bolj praktične in zmogljive modele.Od prvega tanka 300 do kasnejšega tanka 500 so vedno znova dokazovali tehnični napredek kitajskih znamk v segmentu zahtevnih terenskih vozil.Danes si bomo ogledali zmogljivost bolj luksuznega tanka 500. V prodaji je 9 modelov novega avtomobila 2023.

V primerjavi s trdim jedrom divjim dizajnom Tank 300 brez kakršnega koli prikrivanja je videz Tank 500 postal nežen in eleganten.Trdna in težka sprednja stran ima preveliko kromirano rešetko s kvadratnim obrisom, notranjost pa ima zgornji in spodnji večplastni dizajn naper.LOGO rezervoarja se nahaja na sredini, obe strani pa sta povezani z žarometi.Votlina svetilke ima tudi večplastno razporeditev skupin svetilk, jasne in pravilne predelne stene pa naredijo po osvetlitvi precej atmosfersko.Debel sprednji odbijač dodaja tudi več kromiranih materialov, ki poudarjajo okrasni učinek v obliki črke "U".Zgornji del sprednje ustnice je nekoliko privzdignjen, da zagotovi pristopni kot 29,6 stopinj.

Karoserija Tank 500 ima trdno obliko tradicionalnega hardcore SUV-ja.Hkrati je ustvarjanje občutka moči prikazano skozi celotne površinske izbokline.Zgornji del strehe je opremljen z navpičnim prtljažnikom, na katerega lahko med vsakodnevnim potovanjem pritrdite več kosov prtljage.Kromirana okenska linija se postopoma zgosti v bližini zadnjega stebrička in oblikuje polno in debelo okrasno linijo na robu zadnjega stekla.Območja sprednjih in zadnjih kolesnih lokov imata določeno konveksno konturo, ki tvori valovit profil s konkavnimi vrati, kar kaže na močnejši občutek mišic.

Najbolj vpadljiva stvar na zadnjem delu avtomobila je še vedno zunanja rezervna guma.Toda v primerjavi s popolnoma razkrito postavitvijo tanka 300 ima tank 500 pokrov za rezervno pnevmatiko.Hkrati je okrašena tudi s kromiranimi okrasnimi letvami, ki ne ohranjajo samo trdega temperamenta v vizualnem smislu, ampak tudi povečujejo prefinjenost.Zgornji rob zadnjega stekla ima štrleč spojler z zavornimi lučmi.Zgornja obroba v obliki plavuti prav tako dodaja nekaj športnosti, vrata prtljažnika pa še vedno uporabljajo stransko odpiranje.Dovolj priročno je tudi za prevzem prtljage.Zadnje luči na obeh straneh so v navpični postavitvi, notranjost pa ima večplastno strukturo navpičnih svetlobnih trakov.Tridimenzionalni obris votline svetilke in rahlo zatemnjena obdelava jo po prižigu naredita bolj teksturirano.Dno avtomobila je opremljeno z dvignjeno kovinsko zaščitno ploščo in sprejeta je skrita nastavitev izpuha.

Ko vstopite v avto, boste zaradi izvrstne izdelave in naprednejših materialov popolnoma spregledali, da gre za trdoživ SUV model.Sredinska konzola rezervoarja 500 ima stopničasto razporeditev, furnir z lesnimi vlakni na vrhu in dnu mize pa ima določen občutek hierarhije.Izhod zraka je skrit med obema, robovi detajlov pa so obrobljeni s kromirano obrobo.Ne glede na dotik ali videz in otip ohranja vodilno raven.Na sredini mize je 14,6-palčni lebdeči osrednji nadzorni zaslon.Na spodnjem delu so okrogle ure in vrsta kromiranih gumbov.Izvrstna postavitev in izdelava dodatno povečata razkošje avtomobila.

Sistem avto-stroj znotraj centralne nadzorne plošče je bil dodatno nadgrajen, splošna izkušnja delovanja in odziv pa sta podobna velikemu Padu.Preprost uporabniški vmesnik in jasna particija aplikacij sta enostavnejša za uporabo, sistem pa je standardno opremljen z GPS in bogatimi zabavnimi funkcijami.Hkrati je opremljen tudi z internetom vozil in 4G omrežjem ter podpira OTA nadgradnje in bogato razširitev aplikacij.Vsi modeli serije so opremljeni s funkcijami za pomoč pri vožnji nivoja L2.Bogata opozorila in različni pomožni programi lahko vsakodnevno vožnjo naredijo udobnejšo in varnejšo.

Trenutno je tank 500 lansiral dve seriji športne različice in poslovne različice.Imajo velikosti telesa 5070*1934*1905 mm oziroma 4878*1934*1905 mm.Medosna razdalja je 2850 mm, zmogljivosti tega parametra pa Tank 500 uvrščajo tudi v tabor srednjih in velikih terencev.Obenem, da bi izpolnil različne potrebe, rezervoar 500 ponuja tudi dve različici s 5 sedeži in 7 sedeži.Sedež je prevlečen z imitacijo usnja in pravim usnjem, poleg tega pa je sedežna površina obdelana z elegantnimi diamantnimi šivi.Notranje oblazinjenje in ovoji so prav tako na svojem mestu, kar zagotavlja udobje potnikov.

Kar zadeva moč, tank 500 uporablja lastno razvito moč 3,0T V6.Največja moč lahko doseže 265kW (360Ps), največji navor pa 500Nm.Ujemanje z enakim samorazvitim menjalnikom 9AT sta izhodna moč in ujemanje dosegli odlično raven po obdobju uvajanja in optimizacije.Hkrati lahko dodatek 48-voltnega lahkega hibridnega sistema ne le učinkovito stabilizira tresljaje med fazo zagona in zaustavljanja, temveč tudi omogoči bolj gladko priključitev električne energije in izhod.Kar zadeva gospodarnost, je za model z maso več kot 2,5 tone WLTC celovita poraba goriva 11,19 l/100 km v skladu s pričakovanji.