Honda Accord 1.5T/2.0L Hybird Limuzina
Honda Accordje postavljen kot srednje velik avtomobil.S svojim vzdržljivim in praktičnim slovesom je bil nekoč v modi na trgu.Cenovna vojna na avtomobilskem trgu postaja vse bolj ostra.Ker pa so Hondini modeli uvedli lastne vertikalne nadomestne modele, je tudi Honda Accord lansirala svoje nove nadomestne modele in prišla tudi do različice 11. generacije.
Sprednja stran Accorda je podobnaCivic, šesterokotna rešetka za dovod zraka je počrnjena, notranjost krasi vodoravna kovinska kromirana obroba, na obeh koncih pa sta zaježena dolga in ozka LED žarometa, celotna oblika je elegantna in umirjena.Spodnja obroba je obdelana z obliko razširitve profila, zaradi česar se zdi, da je višina karoserije precej dvignjena, in obogati celotno plast prednjega dela avtomobila.
Dolžina, širina in višina tega modela so 4980 mm x 1862 mm x 1449 mm, medosna razdalja pa 2830 mm.Hondin magic space uživa velik ugled, prilagodljivost notranjih komponent pa je visoka, zaradi česar ima dobro prostorsko zmogljivost.Velika pomična streha in petkraka kolesa odražajo dobro dinamično vzdušje.
Zadnji del Accorda ima vgrajene žaromete, črna in rdeča pa se dopolnjujeta, kar poudari teksturo tega modela.Zgornja repna plavut se prilega mehki konturi z rahlo ukrivljenostjo in ima visoko stopnjo zlitja, kar učinkovito izboljša koordinacijo in estetiko repa.
Ta model sledi tradicionalnemu trikrakemu volanu, levi in desni povezovalni nosilec pa vključujeta nekaj fizičnih gumbov.Gumbi so okrašeni s srebrom za večjo jasnost gumbov, ki jih je enostavno nadzorovati in izboljšajo estetiko.Notranjost ima tudi poenostavljen slog, lastnosti fizičnih gumbov pa so koncentrirane na 12,3-palčnem osrednjem nadzornem zaslonu.Prek sistema za upravljanje glasovne prepoznave se krmili funkcijsko stikalo, poenostavi okorne operacije, voznik pa se lahko bolj osredotoči na vožnjo.
Accordovi modeli srednjega do višjega razreda so oblečeni v usnje, z gretjem, prezračevanjem, spominom in drugimi funkcijami, udobje med vožnjo pa je še vedno dobro.Vsi modeli njegove serije podpirajo funkcijo naklona zadnjih sedežev, tako da je prostor zadaj popolnoma izkoriščen.Poleg tega so modeli srednjega do višjega razreda opremljeni z večbarvnimi ambientalnimi lučmi, ki dajejo vzdušje.
Modeli srednjega do višjega razreda tega modela podpirajo križarjenje s konstantno hitrostjo, prilagodljivo križarjenje in prilagodljivo križarjenje s polno hitrostjo, medtem ko so modeli višjega cenovnega razreda opremljeni tudi s stranskimi slikami mrtvega kota in 360° panoramskimi slikami, kar zagotavlja dobro vozniške izkušnje.Poleg tega lahko modeli srednjega do višjega razreda odprejo panoramsko strešno okno, kar izboljša prezračevanje in osvetlitev notranjega prostora.
Ta model uporablja kombinacijo podvozja sprednjega MacPhersonovega neodvisnega vzmetenja + večvodilnega neodvisnega vzmetenja.Večina modelov z isto ceno sprejme to kombinacijo in zmogljivost upravljanja je povsem zadovoljiva.Poleg tega imajo vsi modeli Accord pogon na prednja kolesa.V primerjavi s pogonom spredaj-zadaj je število menjalnih gredi zmanjšano, optimiziran pa je tudi notranji prostor v zadnji vrsti, hkrati pa je izboljšana učinkovitost prenosa.
Accordserije so opremljene z motorjem L15CJ 1.5T, z največjo močjo 141 (192Ps) in največjim navorom 260Nm.Moči je na pretek, z brezstopenjskim menjalnikom CVT pa je vožnja gladka.Motor tega modela ima edinstveno tehnologijo VTEC, celovita poraba goriva WLTC pa je najmanj 6,6 l/100 km, kar je nizka poraba goriva in prihrani potne stroške.
Specifikacije Honda Accord
Model avtomobila | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Comfort Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Smart Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Excellence Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO vodilna izdaja |
Dimenzija | 4980 x 1862 x 1449 mm | |||
Medosna razdalja | 2830 mm | |||
Najvišja hitrost | 186 km | |||
Čas pospeševanja 0-100 km/h | Noben | |||
Poraba goriva na 100 km | 6,6 L | 6,71 l | 6,8 l | |
Premik | 1498cc (Tubro) | |||
Menjalnik | CVT | |||
Moč | 192 KM/141 kW | |||
Največji navor | 260 Nm | |||
Število sedežev | 5 | |||
Vozni sistem | Spredaj FWD | |||
Prostornina rezervoarja za gorivo | 56L | |||
Sprednje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje MacPherson | |||
Zadnje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z več vodili |
Obstajajo očitne razlike v slogunovi Accordin prejšnji model.Dinamični učinek prejšnjega modela je močnejši, podoba sedanjega modela pa mlajša.
Model avtomobila | Honda Accord | |||
2023 Rui·T Dong 260TURBO Comfort Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Smart Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Excellence Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO vodilna izdaja | |
Osnovni podatki | ||||
Proizvajalec | GAC Honda | |||
Vrsta energije | Bencin | |||
Motor | 1.5T 192 KM L4 | |||
Največja moč (kW) | 141 (192 KM) | |||
Največji navor (Nm) | 260 Nm | |||
Menjalnik | CVT | |||
D x Š x V (mm) | 4980 x 1862 x 1449 mm | |||
Največja hitrost (KM/H) | 186 km | |||
Celovita poraba goriva WLTC (l/100 km) | 6,6 L | 6,71 l | 6,8 l | |
Telo | ||||
Medosna razdalja (mm) | 2830 | |||
Razdalja prednjega kolesa (mm) | 1600 | 1591 | ||
Razdalja zadnjega kolesa (mm) | 1620 | 1613 | ||
Število vrat (kos) | 4 | |||
Število sedežev (kos) | 5 | |||
Teža praznega vozila (kg) | 1497 | 1515 | 1552 | 1571 |
Masa polne obremenitve (kg) | 2030 | |||
Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | 56 | |||
Koeficient upora (Cd) | Noben | |||
Motor | ||||
Model motorja | L15CJ | |||
Prostornina (mL) | 1498 | |||
Prostornina (L) | 1.5 | |||
Obrazec za dovod zraka | Turbopolnilnik | |||
Razporeditev cilindra | L | |||
Število valjev (kos) | 4 | |||
Število ventilov na valj (kos) | 4 | |||
Največja konjska moč (Ps) | 192 | |||
Največja moč (kW) | 141 | |||
Največja hitrost (rpm) | 6000 | |||
Največji navor (Nm) | 260 | |||
Hitrost največjega navora (rpm) | 1700-5000 | |||
Tehnologija, specifična za motor | VTEC | |||
Obrazec za gorivo | Bencin | |||
Razred goriva | 92# | |||
Metoda oskrbe z gorivom | Neposredno vbrizgavanje v valj | |||
Menjalnik | ||||
Opis menjalnika | E-CVT | |||
Zobniki | Brezstopenjsko spremenljiva hitrost | |||
Vrsta menjalnika | Elektronski brezstopenjski menjalnik (E-CVT) | |||
Šasija/krmiljenje | ||||
Način vožnje | Spredaj FWD | |||
Vrsta štirikolesnega pogona | Noben | |||
Sprednje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje MacPherson | |||
Zadnje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z več vodili | |||
Vrsta krmiljenja | Električni pomočnik | |||
Zgradba telesa | Nosilna | |||
Kolo/zavora | ||||
Vrsta sprednje zavore | Ventilirani disk | |||
Vrsta zadnje zavore | Trden disk | |||
Velikost sprednjih pnevmatik | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 | |
Velikost zadnje pnevmatike | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Model avtomobila | Honda Accord | |||
2022 Rui·Hybrid 2.0L Cool Edition | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Leader Edition | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Smart Edition | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Exalted Edition | |
Osnovni podatki | ||||
Proizvajalec | GAC Honda | |||
Vrsta energije | Hibrid | |||
Motor | 2,0 L 146 KM L4 hibridni električni | |||
Čisto električni doseg (KM) | Noben | |||
Čas polnjenja (ura) | Noben | |||
Največja moč motorja (kW) | 107 (146 KM) | |||
Največja moč motorja (kW) | 135 (184 KM) | |||
Največji navor motorja (Nm) | 175 Nm | |||
Največji navor motorja (Nm) | 315 Nm | |||
D x Š x V (mm) | 4908 x 1862 x 1449 mm | |||
Največja hitrost (KM/H) | 180 km | |||
Poraba električne energije na 100 km (kWh/100 km) | Noben | |||
Najmanjša poraba goriva v stanju polnjenja (l/100 km) | Noben | |||
Telo | ||||
Medosna razdalja (mm) | 2830 | |||
Razdalja prednjega kolesa (mm) | 1600 | 1591 | ||
Razdalja zadnjega kolesa (mm) | 1610 | 1603 | ||
Število vrat (kos) | 4 | |||
Število sedežev (kos) | 5 | |||
Teža praznega vozila (kg) | 1539 | 1568 | 1602 | 1609 |
Masa polne obremenitve (kg) | 2100 | |||
Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | 48.5 | |||
Koeficient upora (Cd) | Noben | |||
Motor | ||||
Model motorja | LFB11 | |||
Prostornina (mL) | 1993 | |||
Prostornina (L) | 2.0 | |||
Obrazec za dovod zraka | Vdihnite naravno | |||
Razporeditev cilindra | L | |||
Število valjev (kos) | 4 | |||
Število ventilov na valj (kos) | 4 | |||
Največja konjska moč (Ps) | 146 | |||
Največja moč (kW) | 107 | |||
Največji navor (Nm) | 175 | |||
Tehnologija, specifična za motor | i-VTEC | |||
Obrazec za gorivo | Hibrid | |||
Razred goriva | 92# | |||
Metoda oskrbe z gorivom | Večtočkovni EFI | |||
Električni motor | ||||
Opis motorja | Bencinsko-električni hibrid 184 KM | |||
Vrsta motorja | neznano | |||
Skupna moč motorja (kW) | 135 | |||
Skupna moč motorja (Ps) | 184 | |||
Skupni navor motorja (Nm) | 315 | |||
Največja moč sprednjega motorja (kW) | 135 | |||
Največji navor sprednjega motorja (Nm) | 315 | |||
Največja moč zadnjega motorja (kW) | Noben | |||
Največji navor zadnjega motorja (Nm) | Noben | |||
Številka pogonskega motorja | En motor | |||
Postavitev motorja | Spredaj | |||
Polnjenje baterije | ||||
Tip baterije | Li-ion baterija | |||
Znamka baterije | Noben | |||
Tehnologija baterij | Noben | |||
Kapaciteta baterije (kWh) | Noben | |||
Polnjenje baterije | Noben | |||
Noben | ||||
Sistem za upravljanje temperature baterije | Noben | |||
Noben | ||||
Menjalnik | ||||
Opis menjalnika | E-CVT | |||
Zobniki | Brezstopenjsko spremenljiva hitrost | |||
Vrsta menjalnika | Elektronski brezstopenjski menjalnik (E-CVT) | |||
Šasija/krmiljenje | ||||
Način vožnje | Spredaj FWD | |||
Vrsta štirikolesnega pogona | Noben | |||
Sprednje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje MacPherson | |||
Zadnje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z več vodili | |||
Vrsta krmiljenja | Električni pomočnik | |||
Zgradba telesa | Nosilna | |||
Kolo/zavora | ||||
Vrsta sprednje zavore | Ventilirani disk | |||
Vrsta zadnje zavore | Trden disk | |||
Velikost sprednjih pnevmatik | 225/50 R17 | 235/45 R18 | ||
Velikost zadnje pnevmatike | 225/50 R17 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite vodilni v avtomobilski industriji.Glavna dejavnost se razteza od nizkocenovnih blagovnih znamk do prodaje avtomobilov višjega cenovnega razreda in ultra luksuznih znamk.Zagotovite izvoz povsem novih kitajskih avtomobilov in izvoz rabljenih avtomobilov.