Nissan X-Trail e-POWER Hybrid AWD SUV
Redko se zgodi, da se avto obrne s sredino prenovo.Zadnji je bil verjetno DongfengNissanovvmesno prenovo Sylphyja leta 2010. Takrat se je tudi obrnila s strategijo visoke vrednosti in nizke cene.Dongfeng Nissan je tudi tokrat sprejel podobno strategijo pri ultrahibridnem električnem pogonu X-Trail – ultimativna cena, ultimativna konfiguracija, morda se tokrat X-Trail res lahko obrne.
Tokrat je Dongfeng Nissan izdelal ultrahibridni električni pogon X-Trail—tj.X-Trail e-POWER—cena je popolnoma enaka ceni vozila z gorivom.Začetna cena je 189.900 CNY, najvišja konfiguracija pa samo 199.900 CNY.Ta cena je celo nižja od prejšnje različice goriva X-Trail, ker je super-hibridni električni pogon X-Trail še vedno štirikolesni pogon s polnim obsegom - to je zelo zanimivo.Dongfeng Nissan ni predstavil dvokolesnega pogona ePOWER, ki je na voljo na evropskem in japonskem trgu, in ima neposredno celotno paleto štirikolesnega pogona.Skupna moč obeh sprednjih in zadnjih motorjev je 250kW in 530Nm, pospešek od 100 kilometrov do 6,9 sekunde pa je mogoče doseči, kar je veliko več kot pri SUV-ju z gorivom za isto ceno.
Pričakovanja družbe Dongfeng Nissan glede super-hibridnega električnega pogona X-Trail so prav tako zelo preprosta: to je preoblikovanje vrednostnega standarda SUV-jev Nissan in zlom trenutnega inherentnega cenovnega sistema.Odkrito povedano, da bi tokrat vrnil X-Trail na glavni trg, je Dongfeng Nissan združil prvotni dve visoko dobičkonosni prodajni točki, eno je hibrid in drugo štirikolesni pogon, v en model.Nato navedite ceno konkurenčnega vozila z dvokolesnim pogonom za tekmovanje.
Tokrat ima superhibridni električni pogon X-Trail le dve konfiguraciji.Dongfeng Nissan pomeni, da mladim ne bo več dovolil izbire in učenja cenovnih metod novih sil.Ne samo, da je cela serija standardno opremljena s štirikolesnim pogonom z dvojnim motorjem, ampak ima celo vstopna luksuzna različica tudi konfiguracije, kot so ProPILOT, 12,3-palčni velik zaslon + Internet of Vehicles, panoramska slika, aktivno zmanjšanje hrupa, usnjeni sedeži, panoramska streha in dvopodročna klimatska naprava.Ima tudi velik profil pri konkurenčnih izdelkih.Vrhunski model je samo 10.000 CNY dražji, vendar višja vrednost izdelka ni le 10.000 CNY, vključno z 19-palčnimi platišči, 12,3-palčnim LCD instrumentom, HUD, električnimi vrati prtljažnika, ploščo za brezžično polnjenje mobilnega telefona in tako naprej.Res dober posel.
Če ga primerjate s Hondo inToyota, lahko po tej ceni kupite le začetni model hibridnega CR-V in dvojnega motorja Rongfang.Ne samo, da nima štirikolesnega pogona, ampak je konfiguracija še slabša.Konkurenti iz Honde in Toyote imajo na primer za to ceno samo plastične volane in sedeže iz blaga.Honda nima niti velikega osrednjega upravljalnega zaslona in Internet of Vehicles, prav tako ne dvopodročne klimatske naprave;Toyota je zmanjšala radar za vzvratno vožnjo, precej manj pa je tudi funkcij L2.Ne glede na to, ali je X-Trail hybrid začetni model ali različica za 199.900 CNY, je med trenutnimi japonskimi SUV-ji X-Trail najzmogljivejši.
Prodajni potencial X-Trail Hybrida je še vedno ogromen.Celo nekateri mislijo, da je cenaBYD Song PLUS DM-ije zelo konkurenčen.Vendar Dongfeng Nissan meni, da je X-Trail Hybrid še vedno zelo konkurenčen zaradi svojih prednosti, kot so štirikolesni pogon, brez potrebe po polnjenju in zanesljivosti, in je že dobil zagon.Vendar Dongfeng Nissan ni izdal prodajnih smernic za nove avtomobile, ampak je le izjavil, da bo za spodbujanje prodaje uporabljal naročila in ne bo zadrževal zalog.
Spoznajte logiko napajalnega sistema superhibridnega električnega pogonaX-Trail.Kot omenjeno na začetku, njegov motor služi le za pridobivanje električne energije, kar pomeni, da ima še generator, baterijo in elektromotor.Kapaciteta baterije ni velika, napaja pa jo predvsem motor, dodatno polnjenje pa ni potrebno.
Specifikacije Nissan X-Trail
| Model avtomobila | Nissan X-Trail | ||
| 2023 e-POWER 140 Super Hybrid Dual Motor 4WD Deluxe Edition | 2023 e-POWER 146 Super Hybrid Dual Motor 4WD Extreme Edition | 2022 VC-Turbo 300 CVT 2WD Star Moon Limited Edition | |
| Dimenzija | 4681*1840*1730 mm | ||
| Medosna razdalja | 2706 mm | ||
| Najvišja hitrost | 180 km | 180 km | 200 km |
| Čas pospeševanja 0-100 km/h | 6,9s | 6,9s | Noben |
| Kapaciteta baterije | Noben | ||
| Tip baterije | Ternarna litijeva baterija | Noben | |
| Tehnologija baterij | Sunwoda | Noben | |
| Čas hitrega polnjenja | Noben | ||
| Čisto električni doseg križarjenja | Noben | ||
| Poraba goriva na 100 km | 6,36 l | 6,43 l | 5,8 l |
| Poraba energije na 100 km | Noben | ||
| Premik | 1497cc (Tubro) | ||
| Moč motorja | 144 KM/106 kW | 144 KM/106 kW | 20hp/150kw |
| Največji navor motorja | Noben | Noben | 300 Nm |
| Moč motorja | 340 KM/250 kW | 340 KM/250 kW | Noben |
| Največji navor motorja | 525 Nm | 525 Nm | Noben |
| Število sedežev | 5 | ||
| Vozni sistem | Dvojni motor 4WD (električni 4WD) | Dvojni motor 4WD (električni 4WD) | Spredaj FWD |
| Najmanjša poraba goriva v stanju napolnjenosti | Noben | ||
| Menjalnik | Menjalnik s fiksnim prestavnim razmerjem | Menjalnik s fiksnim prestavnim razmerjem | CVT |
| Sprednje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje MacPherson | ||
| Zadnje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z več vodili | ||
| Model avtomobila | Nissan X-Trail | |
| 2023 e-POWER 140 Super Hybrid Dual Motor 4WD Deluxe Edition | 2023 e-POWER 146 Super Hybrid Dual Motor 4WD Extreme Edition | |
| Osnovni podatki | ||
| Proizvajalec | Dongfeng Nissan | |
| Vrsta energije | Bencinski električni pogon | |
| Motor | 1.5T 144 KM L3 | |
| Čisto električni doseg (KM) | Noben | |
| Čas polnjenja (ura) | Noben | |
| Največja moč motorja (kW) | 106 (144 KM) | |
| Največja moč motorja (kW) | 250 (340 KM) | |
| Največji navor motorja (Nm) | 525 Nm | |
| Največji navor motorja (Nm) | Noben | |
| D x Š x V (mm) | 4681*1840*1730 mm | |
| Največja hitrost (KM/H) | 180 km | |
| Poraba električne energije na 100 km (kWh/100 km) | Noben | |
| Najmanjša poraba goriva v stanju polnjenja (l/100 km) | Noben | |
| Telo | ||
| Medosna razdalja (mm) | 2706 | |
| Razdalja prednjega kolesa (mm) | 1584 | |
| Razdalja zadnjega kolesa (mm) | 1589 | |
| Število vrat (kos) | 5 | |
| Število sedežev (kos) | 5 | |
| Teža praznega vozila (kg) | 1851 | 1865 |
| Masa polne obremenitve (kg) | 2280 | |
| Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | Noben | |
| Koeficient upora (Cd) | Noben | |
| Motor | ||
| Model motorja | KR15 | |
| Prostornina (mL) | 1497 | |
| Prostornina (L) | 1.5 | |
| Obrazec za dovod zraka | Turbopolnilnik | |
| Razporeditev cilindra | L | |
| Število valjev (kos) | 3 | |
| Število ventilov na valj (kos) | 4 | |
| Največja konjska moč (Ps) | 144 | |
| Največja moč (kW) | 106 | |
| Največji navor (Nm) | Noben | |
| Tehnologija, specifična za motor | Spremenljivo kompresijsko razmerje | |
| Obrazec za gorivo | Bencinski električni pogon | |
| Razred goriva | 92# | |
| Metoda oskrbe z gorivom | Neposredno vbrizgavanje v valj | |
| Električni motor | ||
| Opis motorja | Bencinski električni pogon 340 KM | |
| Vrsta motorja | Trajni magnet/sinhroni | |
| Skupna moč motorja (kW) | 250 | |
| Skupna moč motorja (Ps) | 340 | |
| Skupni navor motorja (Nm) | 525 | |
| Največja moč sprednjega motorja (kW) | 150 | |
| Največji navor sprednjega motorja (Nm) | 330 | |
| Največja moč zadnjega motorja (kW) | 100 | |
| Največji navor zadnjega motorja (Nm) | 195 | |
| Številka pogonskega motorja | Dvojni motor | |
| Postavitev motorja | Spredaj + zadaj | |
| Polnjenje baterije | ||
| Tip baterije | Ternarna litijeva baterija | |
| Znamka baterije | Sunwoda | |
| Tehnologija baterij | Noben | |
| Kapaciteta baterije (kWh) | Noben | |
| Polnjenje baterije | Noben | |
| Noben | ||
| Sistem za upravljanje temperature baterije | Noben | |
| Noben | ||
| Menjalnik | ||
| Opis menjalnika | Enostopenjski menjalnik za električna vozila | |
| Zobniki | 1 | |
| Vrsta menjalnika | Menjalnik s fiksnim prestavnim razmerjem | |
| Šasija/krmiljenje | ||
| Način vožnje | Sprednji 4WD | |
| Vrsta štirikolesnega pogona | Električni 4WD | |
| Sprednje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje MacPherson | |
| Zadnje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z več vodili | |
| Vrsta krmiljenja | Električni pomočnik | |
| Zgradba telesa | Nosilna | |
| Kolo/zavora | ||
| Vrsta sprednje zavore | Ventilirani disk | |
| Vrsta zadnje zavore | Ventilirani disk | |
| Velikost sprednjih pnevmatik | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
| Velikost zadnje pnevmatike | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite vodilni v avtomobilski industriji.Glavna dejavnost se razteza od nizkocenovnih blagovnih znamk do prodaje avtomobilov višjega cenovnega razreda in ultra luksuznih znamk.Zagotovite izvoz povsem novih kitajskih avtomobilov in izvoz rabljenih avtomobilov.
