Tesla Model X Plaid EV SUV

Želel sem imeti tesen stik zModel X Plaiddolgo časa nazaj.Navsezadnje ga priznavajo kot izdelek najvišje ravniTesla, in celo Title je nesramežljivo naveden kot "najmočnejši SUV na površini".Čeprav so prednosti tega avtomobila očitne, ni brez slabosti.

Kar zadeva videz, menim, da so najbolj intuitivna značilnost modela X Plaid falcon wing door.Ne glede na to, ali ste asociacija na videz ali ne, vas ta kul dizajn zlahka prepriča in zagotovo pritegne poglede, ko greste ven vsak dan.

Poleg sokolovih krilnih vrat,Model X Plaidintegrira priključek za polnjenje v zasnovo svetlobne skupine.Tudi meni je zelo všeč.Je zelo kreativen.Izberete lahko dva načina odpiranja za vsakodnevno uporabo.Eden je, da se rahlo dotaknete pokrova vmesnika za polnjenje, drugi pa je uporaba notranjega centralnega nadzornega zaslona za upravljanje.Sprednja vrata, ki se odpirajo z daljinskim upravljalnikom, panoramsko prednje vetrobransko steklo, počrnjene obloge okvirja in LOGO znamke, luči v obliki črke C z zadnjimi lučmi ... Na splošno je to še vedno znana formula in znan okus.Če povzamem – šport, preprostost, moda.

Ko vstopite v avto, boste ugotovili, da je Model X Plaid na veliki površini prekrit z mehkimi materiali, okrašen pa je tudi s semišem in ogljikovimi vlakni, kar v bistvu ustreza standardu te cene.

Kar zadeva prodajne točke, menim, da ima notranjost modela X Plaid dve značilnosti: prva je priljubljen 17-palčni osrednji nadzorni zaslon sončnice.Razlog, zakaj se imenuje "Sunflower", je ta velik zaslon, ki ga je mogoče nastaviti pod kotom približno 20 stopinj.Po dejanskih izkušnjah sem ugotovil, da lahko ta humanizirana zasnova močno izboljša udobje vsakodnevne uporabe avtomobila in je precej prijazna tako do voznika kot do sovoznika.

Poleg tega ima ta velik zaslon vgrajen procesor z 10 bilijoni računalniških zmogljivosti s plavajočo vejico, ločljivost pa je dosegla 2200*1300.Povezan je tudi s platformo Steam, uporabniki pa lahko krmilnik povežejo za igranje iger, zato mnogi trdijo, da je zmogljivost osrednjega nadzornega zaslona Model X Plaid primerljiva s Sony PS5.

V nasprotju s tem se zdi majhen zaslon na zadnji strani, ki se uporablja za upravljanje klimatske naprave in gledanje videoposnetkov, nekoliko premalo.

Drugi je volan Yoke.Ta pravokotni volan, tako kot vrata v obliki sokolovih kril, je zelo privlačnega dizajna.Glede na uradno izjavo je posebna zasnova oprijema v treh devetih točkah na volanu Yoke zelo primerna za scenarije vožnje pri visokih hitrostih.

Za večino potrošnikov, ki so vajeni okroglih volanov, potrebuje nekaj časa, da se prvič navadijo na volan Yoke.Zlasti običajne funkcijske tipke, kot so smerniki, brisalci ter dolge in kratke luči, so integrirane v položajih za tri ure in devet ur z blagoslovom volana Yoke.

Še ena stvar, o kateri je treba govoriti, je modul za prestavljanje.Prestavni modul modela X Plaid je poseben, ker je integriran v osrednji nadzorni zaslon.Pri vsakodnevni uporabi morate najprej pohoditi zavoro, nato pa se na skrajni levi strani zaslona prikaže opravilna vrstica za prestavljanje.Šele nato lahko dokončate prestavljanje glede na dejanske potrebe.Ta funkcija je bila vedno sporna.Mnogi pravijo, da je način prestavljanja na dotik nepriročen, a po dejanskih izkušnjah sem ugotovil, da ko se navadim, je prestavljanje na dotik najhitrejši način prestavljanja.

Omeniti velja, da.Lastniki avtomobilov lahko pooblastijo vgrajeni senzor avtopilota za dokončanje samodejnega prestavljanja.Ta funkcija se sliši kul, a na žalost te funkcije še nisem potisnil med testno vožnjo.Določen učinek lahko izvem šele po zaključku nadaljnjega OTA.

Nekatere ljudi skrbi, da če zaslon zamrzne, ne bo mogoče prestaviti.Pravzaprav ni mogoče.Samo dotaknite se roba trikotne opozorilne lučke na osrednjem naslonu za roke, da zasveti znak za menjavo rezervne prestave, in nato izberite prestavo glede na potrebe.

Po osebni domnevi je model X Plaid odrezal več kot polovico tradicionalnih elementov, kot so volan, prestavna ročica in krmilna ročica.Moral bi narediti prostor za samodejno pomoč pri vožnji FSD, kakorkoli, samodejno vožnjo uporabimo pozneje.Če ste malo teorij zarote, lahko tudi mislite, da Tesla samo poskuša prihraniti stroške.

Glede vprašanja, ali izbrati volan Yoke, je moj predlog: Če FSD ni aktiviran na vašem območju, ga ne izberite.Če to zanikate, boste ugotovili, da volan Yoke ni tako enostaven za uporabo kot tradicionalni okrogli volan.

Za ostale vidike notranjosti še vedno velja prejšnji stavek: znana formula, znan okus.Vsaj glede osnovne konfiguracije, vozniške izkušnje, odlagalnih površin itd., zaenkrat nisem zasledil več govora.Čeprav so nekateri ljudje na internetu rekli, da je izkušnja z vožnjo dobra, po poldnevni testni vožnji menim, da je zmogljivost modela X Plaid v tem pogledu nič drugega kot zasluga.Če vzamemo za primer sedeže, sta prvi dve vrsti res opremljeni z integriranimi neodvisnimi sedeži, oblazinjenje, podpora in dolžina pa so prav tako na mestu.Vendar pa druga vrsta sedežev podpira samo splošno nastavitev, se pravi, da ne morejo ležati ravno, in ni naslonov za roke, tako da dejanska izkušnja sedenja ni zelo dobra.

Nazadnje se pogovorimo o delu moči.Prej na internetu pogosto vidim ljudi, ki sprašujejo, kaj pomeni Plaid.Pravzaprav predstavlja visoko zmogljivo različico modela X. Če pogledamo z razširitvijo, je to Muskova zasebna uporaba javne opreme.Neposredno je pobral vsebino svojih najljubših "SPACEBALLS".

Torej, kako visoko zmogljiv jeModel X Plaid?Trije motorji, sestavljeni iz sprednjega in zadnjih dveh, so prinesli več kot tisoč konjskih moči in hitrost 262 kilometrov na uro, rezultat nič sto pa je prišel neposredno na 2,6 sekunde, kar je 1 sekunda hitreje od novega Lamborghinija Urusa.Z drugimi besedami, model X Plaid ni samo stopil v tabor superšportnikov, ampak je tudi eden najboljših.