Toyota Camry 2.0L/2.5L hibridna limuzina
V procesu nakupa avtomobila se bo posebej upošteval dizajn videza, poraba energije in različna konfiguracijska vprašanja, še posebej pomembna pa je kakovost avtomobila.Zato se potrošniki, ko kupujejo avtomobil, na splošno osredotočajo na modele, ki so splošno priznani v javnosti, in danes bomo govorili o2023 Toyota Camry Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition.
VidezToyota Camrysprejme način oblikovanja z ozkim vrhom in širokim dnom.Položaj avtomobilskega logotipa se ujema z okrasnimi trakovi v slogu letečih kril, ki povezujejo luči na obeh straneh.Luči so ostre oblike in povečujejo zagon prednjega dela avtomobila.Notranjost je okrašena s teksturami, kar doda dinamiko celotni karoseriji.
Vizualni učinek stranske ploskve je relativno očiten.Ravne črte se uporabljajo za obris telesa in telo nima očitnega občutka ukrivljenosti.Ima določen občutek mišic in močno športno vzdušje.Karoserija ohranja razmeroma elegantno proporcijo.
Na obeh straneh zadnjega dela karoserije je očiten učinek podaljšanja, zadnje luči so zelo prepoznavne, notranji rdeči svetlobni trak je bolj individualen, sredinski položaj pa povezuje srebrna okrasna letev.Logotip avtomobila se nahaja na vrhu, vodoravne črte pa so uporabljene na dnu za razširitev vizualnega občutka in kažejo bolj zadržan dizajn.Spodnji del je opremljen z rdečimi lučkami, izpušni odprtini na obeh straneh pa sta bolj vpadljivi, celota pa prepoznavna.
Ko pridete do avtomobila, lahko vidite, da imajo notranji dodatki tega avtomobila močan smisel za dizajn.Linije sredinske konzole so razmeroma zapletene, vendar splošna usmeritev ni neurejena.V avtu je več funkcijskih tipk, ki so večinoma skoncentrirane v osrednjem delu.Viseča osrednja nadzorna plošča je nameščena na sredini, stranice pa so relativno ravne in nežne.Veliko število mehkih materialov in srebrnih kromiranih letvic se medsebojno odmevajo, kar skupaj poveča notranji slog avtomobila.
Velikost osrednjega nadzornega zaslona je 10,1 palca, opremljena je z 12,3-palčnim polnim LCD instrumentom, opremljenim z barvnim računalniškim zaslonom za vožnjo, osrednji nadzorni zaslon pa je opremljen z različnimi inteligentnimi sistemi.Zagotavlja lahko internet vozil, navigacijo GPS, avtomobilski telefon Bluetooth in nadzorni sistem za prepoznavanje glasu.Volan je izdelan iz usnjenega materiala, ki ga je mogoče nastaviti gor in dol, naprej in nazaj ter ustreza večfunkcijskemu načinu upravljanja.
Pri sedežih je material usnje in imitacija usnja, glavni voznik pa dodatno podpira nastavitev v pasu.Avto je standardno opremljen z glavnimi gumbi in zadnjimi držali za skodelice, sprednja in zadnja vrsta imata naslonjala za roke spredaj in zadaj, zadnje sedeže pa je mogoče sorazmerno zložiti.
Način vožnje avtomobila je pogon na prednja kolesa, tip krmiljenja pa je električni servo pomočnik, ki je relativno močan v občutljivosti.Konstrukcija karoserije je nosilna, kar zagotavlja stabilnost karoserije.Sprednje neodvisno vzmetenje McPherson in zadnje neodvisno vzmetenje z dvojnimi vodili je mogoče nastaviti glede na način vožnje lastnika, udobje vožnje pa je visoko.
Kar zadeva moč, ima atmosferski motor prostornino 2,5 L, največjo moč 131 kW in največjo konjsko moč 178 Ps.V kombinaciji s sinhronim motorjem s trajnim magnetom je skupna moč motorja 88kW, skupna konjska moč 120PS, skupni navor 202N•m, največja hitrost vožnje pa doseže 180km/h.
Specifikacije Toyota Camry
Model avtomobila | 2023 Dvojni motor 2.5HE Elite PLUS Edition | 2023 Dual Engine 2.5HGVP Leading Edition | 2023 Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition |
Dimenzija | 4885 x 1840 x 1455 mm | 4905 x 1840 x 1455 mm | |
Medosna razdalja | 2825 mm | ||
Najvišja hitrost | 180 km | ||
Čas pospeševanja 0-100 km/h | Noben | ||
Kapaciteta baterije | Noben | ||
Tip baterije | NiMH baterija | ||
Tehnologija baterij | CPAB/PRIMEARTH | ||
Čas hitrega polnjenja | Noben | ||
Čisto električni doseg križarjenja | Noben | ||
Poraba goriva na 100 km | 4,58 l | 4,81 l | |
Poraba energije na 100 km | Noben | ||
Premik | 2487cc | ||
Moč motorja | 178 KM/131 kW | ||
Največji navor motorja | 221 Nm | ||
Moč motorja | 120 KM/88 kW | ||
Največji navor motorja | 202 Nm | ||
Število sedežev | 5 | ||
Vozni sistem | Spredaj FWD | ||
Najmanjša poraba goriva v stanju napolnjenosti | Noben | ||
Menjalnik | E-CVT | ||
Sprednje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje MacPherson | ||
Zadnje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z dvojnimi vodili |
Če povzamemo, je razvidno, da jeCamry, kot trenutno popularen model, ima razmeroma visokokakovosten videz, nizko skupno porabo goriva in relativno celovito notranjo konfiguracijo.Je razmeroma konkurenčen med avtomobili iste ravni, splošna kakovost avtomobila pa seveda ni nizka.
Model avtomobila | Toyota Camry | ||||
2023 2.0E Elite Edition | 2023 2.0GVP Leading Edition | 2023 2.0G Deluxe Edition | Modna izdaja 2.0S 2023 | 2023 2.0S Knight Edition | |
Osnovni podatki | |||||
Proizvajalec | GAC Toyota | ||||
Vrsta energije | Bencin | ||||
Motor | 2,0 L 177 KM L4 | ||||
Največja moč (kW) | 130 (177 KM) | ||||
Največji navor (Nm) | 207 Nm | ||||
Menjalnik | CVT | ||||
D x Š x V (mm) | 4885 x 1840 x 1455 mm | 4905 x 1840 x 1455 mm | 4900 x 1840 x 1455 mm | ||
Največja hitrost (KM/H) | 205 km | ||||
Celovita poraba goriva WLTC (l/100 km) | 5,87 l | 6,03 L | 6,07 l | ||
Telo | |||||
Medosna razdalja (mm) | 2825 | ||||
Razdalja prednjega kolesa (mm) | 1595 | 1585 | 1575 | ||
Razdalja zadnjega kolesa (mm) | 1605 | 1595 | 1585 | ||
Število vrat (kos) | 4 | ||||
Število sedežev (kos) | 5 | ||||
Teža praznega vozila (kg) | 1530 | 1550 | 1555 | 1570 | |
Masa polne obremenitve (kg) | 2030 | ||||
Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | 60 | ||||
Koeficient upora (Cd) | Noben | ||||
Motor | |||||
Model motorja | M20C | ||||
Prostornina (mL) | 1987 | ||||
Prostornina (L) | 2.0 | ||||
Obrazec za dovod zraka | Vdihnite naravno | ||||
Razporeditev cilindra | L | ||||
Število valjev (kos) | 4 | ||||
Število ventilov na valj (kos) | 4 | ||||
Največja konjska moč (Ps) | 177 | ||||
Največja moč (kW) | 130 | ||||
Največja hitrost (rpm) | 6600 | ||||
Največji navor (Nm) | 207 | ||||
Hitrost največjega navora (rpm) | 4400-5000 | ||||
Tehnologija, specifična za motor | VVT-iE | ||||
Obrazec za gorivo | Bencin | ||||
Razred goriva | 92# | ||||
Metoda oskrbe z gorivom | Mešani curek | ||||
Menjalnik | |||||
Opis menjalnika | E-CVT | ||||
Zobniki | Brezstopenjsko spremenljiva hitrost | ||||
Vrsta menjalnika | Elektronski brezstopenjski menjalnik (E-CVT) | ||||
Šasija/krmiljenje | |||||
Način vožnje | Spredaj FWD | ||||
Vrsta štirikolesnega pogona | Noben | ||||
Sprednje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje MacPherson | ||||
Zadnje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z več vodili | ||||
Vrsta krmiljenja | Električni pomočnik | ||||
Zgradba telesa | Nosilna | ||||
Kolo/zavora | |||||
Vrsta sprednje zavore | Ventilirani disk | ||||
Vrsta zadnje zavore | Trden disk | ||||
Velikost sprednjih pnevmatik | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Velikost zadnje pnevmatike | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Model avtomobila | Toyota Camry | |||
2023 2.5G Deluxe Edition | Modna izdaja 2.5S 2023 | 2023 2.5S Knight Edition | Vodilna izdaja 2.5Q 2023 | |
Osnovni podatki | ||||
Proizvajalec | GAC Toyota | |||
Vrsta energije | Bencin | |||
Motor | 2,5 L 207 KM L4 | |||
Največja moč (kW) | 152 (207 KM) | |||
Največji navor (Nm) | 244 Nm | |||
Menjalnik | 8-stopenjski avtomatski | |||
D x Š x V (mm) | 4905 x 1840 x 1455 mm | 4900 x 1840 x 1455 mm | 4885 x 1840 x 1455 mm | |
Največja hitrost (KM/H) | 210 km | |||
Celovita poraba goriva WLTC (l/100 km) | 6,24 l | |||
Telo | ||||
Medosna razdalja (mm) | 2825 | |||
Razdalja prednjega kolesa (mm) | 1575 | |||
Razdalja zadnjega kolesa (mm) | 1585 | |||
Število vrat (kos) | 4 | |||
Število sedežev (kos) | 5 | |||
Teža praznega vozila (kg) | 1585 | 1570 | 1610 | |
Masa polne obremenitve (kg) | 2030 | |||
Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | 60 | |||
Koeficient upora (Cd) | Noben | |||
Motor | ||||
Model motorja | A25A/A25C | |||
Prostornina (mL) | 2487 | |||
Prostornina (L) | 2.5 | |||
Obrazec za dovod zraka | Vdihnite naravno | |||
Razporeditev cilindra | L | |||
Število valjev (kos) | 4 | |||
Število ventilov na valj (kos) | 4 | |||
Največja konjska moč (Ps) | 207 | |||
Največja moč (kW) | 152 | |||
Največja hitrost (rpm) | 6600 | |||
Največji navor (Nm) | 244 | |||
Hitrost največjega navora (rpm) | 4200-5000 | |||
Tehnologija, specifična za motor | VVT-iE | |||
Obrazec za gorivo | Bencin | |||
Razred goriva | 92# | |||
Metoda oskrbe z gorivom | Mešani curek | |||
Menjalnik | ||||
Opis menjalnika | 8-stopenjski avtomatski | |||
Zobniki | 8 | |||
Vrsta menjalnika | Avtomatski ročni menjalnik (AT) | |||
Šasija/krmiljenje | ||||
Način vožnje | Spredaj FWD | |||
Vrsta štirikolesnega pogona | Noben | |||
Sprednje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje MacPherson | |||
Zadnje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z več vodili | |||
Vrsta krmiljenja | Električni pomočnik | |||
Zgradba telesa | Nosilna | |||
Kolo/zavora | ||||
Vrsta sprednje zavore | Ventilirani disk | |||
Vrsta zadnje zavore | Trden disk | |||
Velikost sprednjih pnevmatik | 235/45 R18 | |||
Velikost zadnje pnevmatike | 235/45 R18 |
Model avtomobila | Toyota Camry | ||
2023 Dvojni motor 2.5HE Elite PLUS Edition | 2023 Dual Engine 2.5HGVP Leading Edition | 2023 Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition | |
Osnovni podatki | |||
Proizvajalec | GAC Toyota | ||
Vrsta energije | Hibrid | ||
Motor | 2,5 L 178 KM L4 bencinsko-električni hibrid | ||
Čisto električni doseg (KM) | Noben | ||
Čas polnjenja (ura) | Noben | ||
Največja moč motorja (kW) | 131 (178 KM) | ||
Največja moč motorja (kW) | 88 (120 KM) | ||
Največji navor motorja (Nm) | 221 Nm | ||
Največji navor motorja (Nm) | 202 Nm | ||
D x Š x V (mm) | 4885 x 1840 x 1455 mm | 4905 x 1840 x 1455 mm | |
Največja hitrost (KM/H) | 180 km | ||
Poraba električne energije na 100 km (kWh/100 km) | Noben | ||
Najmanjša poraba goriva v stanju polnjenja (l/100 km) | Noben | ||
Telo | |||
Medosna razdalja (mm) | 2825 | ||
Razdalja prednjega kolesa (mm) | 1595 | 1585 | 1575 |
Razdalja zadnjega kolesa (mm) | 1605 | 1595 | 1585 |
Število vrat (kos) | 4 | ||
Število sedežev (kos) | 5 | ||
Teža praznega vozila (kg) | 1620 | 1640 | 1665 |
Masa polne obremenitve (kg) | 2100 | ||
Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | 49 | ||
Koeficient upora (Cd) | Noben | ||
Motor | |||
Model motorja | A25B/A25D | ||
Prostornina (mL) | 2487 | ||
Prostornina (L) | 2.5 | ||
Obrazec za dovod zraka | Vdihnite naravno | ||
Razporeditev cilindra | L | ||
Število valjev (kos) | 4 | ||
Število ventilov na valj (kos) | 4 | ||
Največja konjska moč (Ps) | 178 | ||
Največja moč (kW) | 131 | ||
Največji navor (Nm) | 221 | ||
Tehnologija, specifična za motor | VVT-i,VVT-iE | ||
Obrazec za gorivo | Hibrid | ||
Razred goriva | 92# | ||
Metoda oskrbe z gorivom | Mešani curek | ||
Električni motor | |||
Opis motorja | Bencinski hibrid 120 KM | ||
Vrsta motorja | Trajni magnet/sinhroni | ||
Skupna moč motorja (kW) | 88 | ||
Skupna moč motorja (Ps) | 120 | ||
Skupni navor motorja (Nm) | 202 | ||
Največja moč sprednjega motorja (kW) | 88 | ||
Največji navor sprednjega motorja (Nm) | 202 | ||
Največja moč zadnjega motorja (kW) | Noben | ||
Največji navor zadnjega motorja (Nm) | Noben | ||
Številka pogonskega motorja | En motor | ||
Postavitev motorja | Spredaj | ||
Polnjenje baterije | |||
Tip baterije | NiMH baterija | ||
Znamka baterije | CPAB/PRIMEARTH | ||
Tehnologija baterij | Noben | ||
Kapaciteta baterije (kWh) | Noben | ||
Polnjenje baterije | Noben | ||
Noben | |||
Sistem za upravljanje temperature baterije | Noben | ||
Noben | |||
Menjalnik | |||
Opis menjalnika | E-CVT | ||
Zobniki | Brezstopenjsko spremenljiva hitrost | ||
Vrsta menjalnika | Elektronski brezstopenjski menjalnik (E-CVT) | ||
Šasija/krmiljenje | |||
Način vožnje | Spredaj FWD | ||
Vrsta štirikolesnega pogona | Noben | ||
Sprednje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje MacPherson | ||
Zadnje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z dvojnimi vodili | ||
Vrsta krmiljenja | Električni pomočnik | ||
Zgradba telesa | Nosilna | ||
Kolo/zavora | |||
Vrsta sprednje zavore | Ventilirani disk | ||
Vrsta zadnje zavore | Trden disk | ||
Velikost sprednjih pnevmatik | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Velikost zadnje pnevmatike | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Model avtomobila | Toyota Camry | |
Modna izdaja 2.5HS z dvojnim motorjem 2023 | 2023 Dual Engine 2.5HQ Flagship Edition | |
Osnovni podatki | ||
Proizvajalec | GAC Toyota | |
Vrsta energije | Hibrid | |
Motor | 2,5 L 178 KM L4 bencinsko-električni hibrid | |
Čisto električni doseg (KM) | Noben | |
Čas polnjenja (ura) | Noben | |
Največja moč motorja (kW) | 131 (178 KM) | |
Največja moč motorja (kW) | 88 (120 KM) | |
Največji navor motorja (Nm) | 221 Nm | |
Največji navor motorja (Nm) | 202 Nm | |
D x Š x V (mm) | 4900 x 1840 x 1455 mm | 4885 x 1840 x 1455 mm |
Največja hitrost (KM/H) | 180 km | |
Poraba električne energije na 100 km (kWh/100 km) | Noben | |
Najmanjša poraba goriva v stanju polnjenja (l/100 km) | Noben | |
Telo | ||
Medosna razdalja (mm) | 2825 | |
Razdalja prednjega kolesa (mm) | 1575 | |
Razdalja zadnjega kolesa (mm) | 1585 | |
Število vrat (kos) | 4 | |
Število sedežev (kos) | 5 | |
Teža praznega vozila (kg) | 1650 | 1695 |
Masa polne obremenitve (kg) | 2100 | |
Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | 49 | |
Koeficient upora (Cd) | Noben | |
Motor | ||
Model motorja | A25B/A25D | |
Prostornina (mL) | 2487 | |
Prostornina (L) | 2.5 | |
Obrazec za dovod zraka | Vdihnite naravno | |
Razporeditev cilindra | L | |
Število valjev (kos) | 4 | |
Število ventilov na valj (kos) | 4 | |
Največja konjska moč (Ps) | 178 | |
Največja moč (kW) | 131 | |
Največji navor (Nm) | 221 | |
Tehnologija, specifična za motor | VVT-i,VVT-iE | |
Obrazec za gorivo | Hibrid | |
Razred goriva | 92# | |
Metoda oskrbe z gorivom | Mešani curek | |
Električni motor | ||
Opis motorja | Bencinski hibrid 120 KM | |
Vrsta motorja | Trajni magnet/sinhroni | |
Skupna moč motorja (kW) | 88 | |
Skupna moč motorja (Ps) | 120 | |
Skupni navor motorja (Nm) | 202 | |
Največja moč sprednjega motorja (kW) | 88 | |
Največji navor sprednjega motorja (Nm) | 202 | |
Največja moč zadnjega motorja (kW) | Noben | |
Največji navor zadnjega motorja (Nm) | Noben | |
Številka pogonskega motorja | En motor | |
Postavitev motorja | Spredaj | |
Polnjenje baterije | ||
Tip baterije | NiMH baterija | |
Znamka baterije | CPAB/PRIMEARTH | |
Tehnologija baterij | Noben | |
Kapaciteta baterije (kWh) | Noben | |
Polnjenje baterije | Noben | |
Noben | ||
Sistem za upravljanje temperature baterije | Noben | |
Noben | ||
Menjalnik | ||
Opis menjalnika | E-CVT | |
Zobniki | Brezstopenjsko spremenljiva hitrost | |
Vrsta menjalnika | Elektronski brezstopenjski menjalnik (E-CVT) | |
Šasija/krmiljenje | ||
Način vožnje | Spredaj FWD | |
Vrsta štirikolesnega pogona | Noben | |
Sprednje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje MacPherson | |
Zadnje vzmetenje | Neodvisno vzmetenje z dvojnimi vodili | |
Vrsta krmiljenja | Električni pomočnik | |
Zgradba telesa | Nosilna | |
Kolo/zavora | ||
Vrsta sprednje zavore | Ventilirani disk | |
Vrsta zadnje zavore | Trden disk | |
Velikost sprednjih pnevmatik | 235/45 R18 | |
Velikost zadnje pnevmatike | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite vodilni v avtomobilski industriji.Glavna dejavnost se razteza od nizkocenovnih blagovnih znamk do prodaje avtomobilov višjega cenovnega razreda in ultra luksuznih znamk.Zagotovite izvoz povsem novih kitajskih avtomobilov in izvoz rabljenih avtomobilov.